湖南宇通牵引电气设备有限公司客服热线：0731-58528855
一、CTY2.5吨矿山蓄电池湘潭电机车产品简介
矿山蓄电池湘潭电机车的工作过程是由蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。CTY2.5吨矿山蓄电池湘潭电机车结构紧凑实用、起动转矩大、运行平稳。适用于小型矿山或隧道，以及矿山调用车。该2.5吨矿山蓄电池湘潭电机车为轨道车辆运输的牵引设备，适用于巷道运送矿物、辅助材料、器材和人员（牵引人车时），既可井上使用也可用于存在瓦斯的矿井中。
二、产品型号、含义及载货力介绍（CTY2.5吨矿山蓄电池湘潭电机车）
该2.5吨矿山蓄电池湘潭电机车在3‰的坡度上载货力约25吨左右（要将矿车自重及机车自重计算进去。）
三、电机车配置选型及询价需知
配置选型：2.5吨矿山蓄电池湘潭电机车选型时需要选择调速方式、轨距、制动方式、电源选配、充电机选配。调速方式有斩波调速及变频调速，轨距则分为600、762和900三种，制动方式则有机械制动及液压制动可供选择。
斩波调速介绍： 电机车斩波调速是电机车的一种调速方式，通过 IGBT 模块来控制电流通断，从而控制机车行驶速度。采用的是IGBT模块控制调速，触头无弧通断，通断频率高、元器件可靠性好、保护性能强、线路简单、运行故障率低，日常维护量小。操作简单:采用无级变速，运行平稳，傻瓜式操作，不容易引起误操作。启动平滑，启动力矩大，且冲击力小，同时启动电流小。
变频调速介绍：防爆电机车变频调速制动主要原理是当拖动位能负载下降或电动机减速时，会导致异步电动机处于再生发电状态，此时储存于传动系统内部的机械能就会逐渐转变为电能。在正常的状 态下进行工作，将会使电动机长时间处于再生制动状态，即所谓的再生制动。变频调速制动的关键在于机械能向电能的转换，并将得到的电能储存于变频器中间环节的电解电容内部，该过程就是为了确保中间环节电解电容电压低于变频器允许范围。
电阻调速介绍：电阻调速是电机车的一种调速方式，通过调节电阻值大小来调节电流大小，从而控制机车行驶速度。调速方式采用档位，接触组多且切换频繁，极易拉弧烧坏触头、接触组;在行驶中为了控制速度，需要长时间串联电阻，易造成电阻器发热，电阻丝需常更换。操作复杂:档位控制，为了控制好车速需要不停切换，操作比较复杂。司控档位之间间隙大，启动冲击力较大，同时启动电流也较大。
电源选配：目前锂电池电机车还不能在煤矿中运用，我们还有其他两种电源可供选配。一是普通铅酸电源，需加电解液维护及充电，第二种免维护电源，无需加电解液，可直接进行充电。
充电机选配：充电机我们有普通型和智能型两种可选配，普通型充电机需要进行阶段充电，手动调节。智能充电机自带的程序可设置充电功能，并实现充电自断电的功能，使用方便，无需人工守着充电。（注：如果是煤矿井下需要用防爆型充电机，地面可用非防爆型。）
四、矿山蓄电池湘潭电机车使用条件
1、海拔高度不超过1200m。
2、周围空气最高温度为＋40℃，最低温度为－20℃。
3、最湿月月平均最大相对湿度为95%（同月月平均最低温度不大于＋25℃）。
4、如需防爆型，则按《煤矿安全规程》所规定的使用场所。
5、普通型则使用于不含瓦斯或爆炸气体的矿井中。
五、矿山蓄电池湘潭电机车充电的注意事项：
1、消防设施必须齐全，充电机处必须配备2个合格的灭火器，和不少于0.2立方米的沙子。
2、施工处必须有充足的照明。
3、充电时，必须通风良好。
4、充电机的供电必须符合设计要求。
5、禁止在充电过程中禁固连接线及螺帽等，禁止将工具放在电池上
6、检查各电池间的连接线是否连好，端子是否连接牢固
7、检查电源两极不能接反，电源正极接电池正极，电源负极接电池负极
8、充电插销必须采用电源装置的专用插销。
六、矿山蓄电池湘潭电机车图片
七、参数及尺寸：
| 型号 | CTY2.5/6、7、9G(B) | ||
| 粘重 | 2.5t | ||
| 轨距 | 600、762或900mm | ||
| 牵引力 | 2.55kN | ||
| 最大牵引力 | 6.13kN | ||
| 速度 | 4.54km/h | ||
| 电源装置 | 电压 | 48V | |
| 容量 | 330AH | ||
| 电机功率×台数 | 3.5kW×1 | ||
| 尺寸 | 长度（带碰头） | 2330mm | |
| 宽度 | 914、1076或1212mm | ||
| 高度（轨面至顶棚） | 1550mm | ||
| 轴距 | 650mm | ||
| 轮径 | Φ460mm | ||
| 最小转弯半径 | 5m | ||
| 调速方式 | 电阻或斩波调速 | ||
| 制动方式 | 机械制动紧急情况下可反向电制动 | ||
| 传动方式 | 正一锥齿轮两级传动 | ||
