蓄电池湘潭电机车为何要用到液压储能方式？

蓄电池湘潭电机车为何要用到液压储能方式呢?

现有大部分湘潭蓄电池电机车，其采用直流电动机通过齿轮变速箱直接驱动两组行走轮对。这种现有技术的电机车，其电动机一旦停止工作，电机车只能依靠惯性滑行，并且不能使用电气制动。即使是防爆型电机车或防爆安全性蓄电池电机车，在使用中仍有产品电火花的可能性（主要是电动机、电阻器和控制器），因而在有沼气或者爆炸危险的场地使用仍存在着较大的安全风险。此外，现有工矿电机车的控制多为电气制动、压缩空气制动和手轮制动。电气制动是靠电阻器发热来消耗能量，在下坡运行中不能长时间单一使用，并且不具备完全停车和驻车功能；手轮制动又因操作不便故大多失修，因此如果压缩空气制动出现故障，机车将失去有效的控制。再者，由于齿轮传动为刚性传动，所产生的冲击较大，齿轮变速箱和电动机都易损坏，维修了较大，成本较高，且维修不方便。
因此，采用液压蓄能原理替代蓄电池提供动力，能消除产生电火花的可能性，因此适合在非安全区域运输。