湘潭电机车掉道是什么原因造成的?
1) 道岔安装质量差,常表现为辙岔前后轨距偏差超标,尖轨前端、支曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨的水平偏差过大,轨面前后高低目视不平顺,道岔接头处两轨面高低和内侧左右错差过大,尖轨尖端与基本轨密贴间隙过大,尖轨损伤长度超标,尖轨开程不达标,尖轨根部轨缝超标,护轨零件固定不牢固,滑床板与轨底面贴合不严密,基本轨与连接轨垂直磨损超标,轨撑与基本轨不密贴。( 2) 轨道路基出现严重塌坡、底鼓、沉降现象。主要运输线路轨道道砟厚度不达标,底板不完好,轨道道砟粒度不达标,出现捣固不坚实,空板、
吊板现象。(3) 轨枕受机械性破坏,铺设在一处的轨枕其强度、韧度及耐久度不一样,不能保证整个轨道的强度及弹性均匀;轨枕螺栓松动,压板不受力。这些原因都可能致使在车辆通过时钢轨起落、垫板松动,增加木枕的机械磨损。(4) 轨道扣件不齐全,与轨型不相符,轨道接头没有采用合格的道夹板,固定螺栓没有紧固到位,轨道接头间距超标,高低和左右错差过大,道夹板有断裂少眼等现象。(5) 机车在运行中由于轴承损坏、车辆断轴或车轮“卖烧饼”; 轮缘磨损超限,碰头丢失,车辆的车架与轮轴变形,造成“三条腿”;还有轮轴距离圈焊口开,车轮窜轴等。这些原因都可致使车辆发生掉道事故。(6) 材料装车不符合要求: 一般是由设备超宽、超高或超长物料前后未装平衡。如:装支架时,支架高低未落到位或插护板未收回,造成支架超高超宽,此时,若跟车工检查不到位,极容易造成在运输过程中发生拌水管、电缆钩、巷道帮等引起掉道。也有少数是因为材料装载不均匀出现车辆偏重现象造成。( 7) 列车在行驶时过程中,司机增减速度或停车过猛,造成空车与重车相互顶撞掉道,尤其在过道岔或曲线段时,发生掉道的概率更高。(8) 在顶车驶过曲线段或道岔时,冲力过大或未使顶力松解,车辆缓冲受力方向未随曲线改变,被顶落掉道。
以上就是湘潭电机车掉道的原因介绍。